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仿真路网动态编辑

实现同时进行多个同类型仿真，实现多个事故点或多个道路施工点等的一次运行同时仿真；实现同时进行不同类型混合场景仿真，实现施工点、限速路段、限流匝道的同时仿真；仿真开始前输入事故车辆数量，交通事故类型两个
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仿真模型优化调参

基于新兴的人工智能算法和处理复杂系统的仿真优化理论，研究一种高泛化性的、中国道路场景下的自动化交通仿真模型优化调参方法，并通过评价指标与体系对调参结果进行验证，使得仿真所描述的交通系统运行、交通流特性
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多参数分布迭代与自动化校准

提出基于贝叶斯优化算法与卡尔曼滤波算法的高维动态交通需求估计方法；基于仿真优化算法的交通环境参数校准框架，实现对中国城市复杂环境的高精度刻画；挖掘多源数据下参数关联特征，提出考虑应用场景差异的复合交通
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基于机器学习的智慧高速智能化管控技术

结合所构建的实时数字孪生仿真系统底层，提出面向常态化拥堵与面向交通事故事件的车道级别管控措施策略优化算法，实现自动化推送合理的管控措施建议。
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